FAA/AC 150/5345-43J takistuste valgustusseadmete spetsifikatsioon

See spetsifikatsioon sätestab Föderaalse Lennuameti (FAA) nõuded takistuste valgustusseadmetele, mida kasutatakse konstruktsioonide nähtavuse suurendamiseks, et hõlbustada pilootidel takistuste varajast äratundmist.

KASUTUSALA
Kirjeldus

L-810
Pidevalt põlev punane takistustuli

L-810 (F)
Vilkuv punane takistustuli, 30 välku minutis (FPM)

L-856
Suure intensiivsusega vilkuv valge takistustuli, 40 välku
Minuti kohta (FPM)

L-857
Suure intensiivsusega vilkuv valge takistustuli, 60 FPM

L-864
Vilkuv punane takistustuli, 30 FPM

L-865
Keskmise intensiivsusega vilkuv valge takistustuli, 40 FPM

L-866
Keskmise intensiivsusega vilkuv valge takistustuli, 60 FPM

L-885
Vilkuv punane takistustuli, 60 FPM

NÕUDED SEADMETELE

General.

See jaotis käsitleb takistusvalgustite keskkonna-, disaini- ja fotomeetrilisi nõudeid. Nõuetekohase takistuse valgustusseadmete valimise kriteeriumid, paigaldustolerantsid ja haldusteave on dokumendis AC 70/7460-1.

Keskkonnanõuded.

Takistusvalgustusseadmed peavad olema projekteeritud pidevaks tööks järgmistel tingimustel:
1. Temperatuur:

a. Säilitamine/vedu: -67° Fahrenheiti (F) (-55° Celsiuse järgi (C) kuni 130° F (55° C).

b. Töötamine: -40 ° F (-40 ° C) kuni 130 ° F (55 ° C).

2. Niiskus.
95 protsenti suhtelist õhuniiskust.

3. Tuul.
Tuule kiirus kuni 150 miili tunnis (mph) (240 kilomeetrit tunnis (kmph).

4. Tuulest puhutud vihm. Kokkupuude tuulega puhutud vihmaga mis tahes suunast.

5. Soolaudu. Kokkupuude soolarikka atmosfääriga.

6. Päikesepaiste. Kokkupuude päikesekiirgusega.

LISUN järgmised instrumendid vastavad täielikult FAA/AC 150/5345-43J takistuste valgustusseadmete spetsifikatsioonile

LSG-1950 Goniophotometer auto- ja signaallampidele

LSG-1950S Goniophotometer fooritulelaternate jaoks