Tootekood: LIS-OFFSET-D20A
LIS-OFFSET-D20A maandusviidete ja võimsusnihke simulaator on projekteeritud ja arendatud rangelt vastavalt standardile ISO 16750-2:2023 punktile 4.8. Seade kasutab neljakvadrandilist bipolaarset toiteallika arhitektuuri. Seda seadet kasutatakse peamiselt sõidukite mitme toiteallika tingimuste simuleerimiseks ja rongisiseste elektriliste komponentide töökindluse kontrollimiseks keskkonnas, kus on mitu toiteallikat ja mitu maandust. See ühildub laialdaselt kõigi suuremate autotootjate maanteesõidukite elektrisüsteemidega, sealhulgas 12 V, 24 V, 36 V ja 48 V, ning on spetsiaalne seade autode elektroonika ja elektri töökindluse testimiseks.
Standardid:
| Standardid nr. | Standardite nimetus |
| ISO 16750-2:2023 punkt 4.8 | Maanteesõidukid. Elektri- ja elektroonikaseadmete keskkonnatingimused ja katsetamine. Osa 2: Elektrikoormused |
| Fordi EMC-CS-2009.1 punkt 18.0 | Autotööstuse elektri- ja elektroonikakomponentide elektromagnetilise ühilduvuse spetsifikatsioon |
| BMW GS 95024 Jaotis 5.1 | Mootorsõidukite elektri- ja elektroonikakomponendid – nõuded ja katsed |
| Nissan 28400 | Autotööstuse elektri- ja elektroonikakomponentide testimise spetsifikatsioon |
| FMC1278 CI 210 | Autotööstuse elektri- ja elektroonikaseadmete testimisstandard |
| GMW3097 | General Motorsi EMC põhispetsifikatsioon |
| GB / T 28046.2-2019 | 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷 |
Tehnilised andmed:
| LISUN MUDEL | LIS-OFFSET-10V10A | LIS-OFFSET-D20A | LIS-OFFSET-D50A | LIS-OFFSET-D100A | LIS-OFFSET-D200A |
| Pinge vahemik | 0~±5V | ||||
| Praegune vahemik | 0 ~ 10A | 0 ~ 20A | 0 ~ 50A | 0 ~ 100A | 0 ~ 200A |
| Kanalite arv | Üks kanal (nõuab kasutamist koos LIS-APS-4030K300) | Sisseehitatud sõltumatud kahekanalilised programmeeritavad toiteplokid (saab eraldi testida) | |||
| Pinge täpsus | 0.1% täislaiusest (±5~±10 mV) | ||||
| Praegune täpsus | 0.5% täisvisioonist (±10~±30 mA) | ||||
| Täpsuse seadmine | Min. 1 mV | ||||
| Väljundpinge sagedus | Alalisvool ~100 kHz | ||||
| Pinge tõusukiirus | ≥5 V/µS | ||||
| Sageduse väljundmeetod | Fikseeritud, lineaarne, logaritmiline | ||||
| Mööduv vool | Kolm korda suurem pidevvool kestusega 10–200 ms. | ||||
| Kombineeritud lainekuju redigeerimine | sirgjooneline | ||||
| Kombineeritud lainete muudetavad sammud | Maksimaalselt 255 sammu | ||||
| Kombineeritud lainete minimaalne muudetav aeg | 100 µS | ||||
| Kaitsefunktsioon | Sellel on ülekoormuse, ülepinge, lühise ja ülekuumenemise kaitse. | ||||
| Control System | 10.1-tolline hiina/inglise keeles Androidi mahtuvuslik puutetundlik ekraan + toetab kaugjuhtimist arvutitarkvara kaudu | ||||
| Interface | LAN, USB, RS485 | ||||
| Töötav toiteallikas | Vahelduvvool 110–250 V, 50 Hz/60 Hz | ||||
| Kalibreerimissertifikaat | Palun klõpsake: ISO 17025 CNAS-i kolmanda osapoole kalibreerimissertifikaat | ||||
Tööpõhimõte:
Seade on varustatud kahe sõltumatu programmeeritava toiteallikaga, mis suudavad testitava seadme (DUT) toite- ja maandusklemmidele rakendada sõltumatuid nihkepingeid. Uoffset1 on toiteliini nihkepinge ja Uoffset2 on maanduse nihkepinge; U1/U2 on DUT-i toiteliinid ja GND1/GND2 on DUT-i maandusliinid.
Toite- ja maandusnihkepingeid saab standardite kohaselt paindlikult konfigureerida, et jäljendada potentsiaalide erinevuse tingimusi reaalses sõidukis. Kui mitu maandusklemmi DUT-is on omavahel ühendatud, toimib maandusnihkepinge sünkroonselt kõigile maandusklemmidele, simuleerides realistlikult auto elektrilist keskkonda ja viies läbi toote töökindluse testimise.
| Testi järjekorranumber | Katsetingimuste kirjeldus | Võrdluspinge (VS) | Toiteallika nihe (Voffset1) | Maapinna nihe (Voffset2) |
| 1 | 1V GND nihe ja ilma USA nihketa | UB+(UA-UB)/2 | 0 V | 1 V |
| 2 | 1V GND nihe ja 1V US nihe | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | 1 V |
| 3 | 1V GND nihe ja -1V US nihe | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | 1 V |
| 4 | -1V GND nihe ja puudub USA nihe | UB+(UA-UB)/2 | 0 V | -1 V |
| 5 | -1V GND nihe ja 1V US nihe | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | -1 V |
| 6 | -1V GND nihe ja -1V US nihe | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | -1 V |
| 7 | GND nihet pole ja 1 V USA nihe | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | 0 V |
| 8 | GND nihet pole ja USA nihe on -1 V | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | 0 V |